2015年8月15日 星期六

安全意識

安全意識

天津大爆炸,災情嚴重。雖然政府實行新聞封鎖,已經洩露出很多影片和照片。



起火爆炸的原因,尚待調查,根據常理推測,貨倉發生這類災情,通常的原因是漏電或人為的火種。

大陸基層員工的工業安全意識如何,大家心中有數。我想起廿多年前目擊的一件事,當年我到廬山旅行,回程由江西南昌,乘搭長途巴士返回廣州,轉機回香港........


巴士晚上8點開車,要行走24小時。到了深夜兩三點,司機停在一個鄉下的加油站補充汽油。

那個「
加油站」極之簡陋,並不是國際標準的,用地底油庫儲藏,而是地面用一個個巨型金屬油桶,也沒有我們慣見的自動加油管/注射咀。

但見工作人員用一條膠喉,就從油桶取油,塞進旅遊巴士的注油口。

那個像「未瞓醒」的加油站員工,一隻手拿著喉管,另一隻手的手指,夾著一支在燃燒中的煙!

我在車上,真是睇咁耐驚咁耐,心想一旦出事,全車旅客就真是冚家剷了。

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11 則留言:

  1. raymond上午8:20

    天津的規劃有大問題,怎能在危險倉庫附近興建民居。

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    1. 當年在土瓜灣起完煤氣廠後,隔多年後附近才起住宅和工廠,都冇大事發生。
      天津大爆炸,主要是安全意識和資源投放排最尾。
      如果衞星都影到大爆炸,死傷人數會好多!

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    2. 西環也曾經發生煤氣鼓爆炸,死了不少人。
      大陸當然是安全意識太差,但意外就是意外,始終會發生,日本人那麼小心還是會出事,何況香港﹖所以不要心存僥倖。土瓜灣沒事,除了安全做得好,還要有點運氣。

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  2. raymond上午9:47

    香港很多搭棚工人都不肯用安全帶!看見都牙煙!

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  3. 窮鄉僻壤,安全教育不足,但連首都北京國際機場都係咁,真係無話可說,95年小弟坐小形蘇制羅旋槳飛機由北京國際機場飛去遼寧朝陽市,小形飛機坐四,五十人個隻,有一次,飛機順利起飛啦,大約两三分鐘突然回飛,然后降落,什麼原因,發生什麼事無人講句說話,然後趕我們全部乘客離開飛機,大家都默黙地站在跑道呆等,半個鐘后有部油車駛過來,泊在飛機傍邊然後入油,原來飛機無晒油都唔知,飛上天才發現,那兩位入油阿共叔,仲勁踿兩個人一人用一只手入油,另一只手繼續抽筋煙,啲火屎係油箱口飛嚟飛去,睇到我火滾萬分,萬一引起火警及爆炸就死得人多,聴講天津這單野有機會係明火引起的。

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  4. 當一個國家的政府唔再繼續發展標準城市計劃,而所有市民都習慣性接受政府的所謂標準,結果就一次又一次災難性的事件。無辦法!
    PNG Sammy,

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  5. 唉! 中國乜事都會發生,當地完全決乏安全知識,經濟發達有鬼用咩? 安全意識,_教育同一個落後國家無分別,從的強國人出國就看到晒了。
    深信對當地生熊,空氣有很大負面影响,事後又排要處理及重新。我又再對中國大陸又卻了一步,無乜事都不會去。

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  6. 油渣定電油呀? 廿多年前應該有油渣車… 油渣唔會咁易爆

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    1. 唔容易唔代表唔會,今次意外都唔容易發生。
      油渣既油箱一打開時通常都有像石油氣的氣體噴出。

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  7. fg assssshole nation going to fg collapse any time, man.....

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  8. 其實中國乜野法例、規則都有,只不過唔系認真執行,“馬馬虎虎”,“差不多”民族!災後亦唔認真調查其因,鋪鋪都咁勁!

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