踏足澳洲的第五天，我便買了車，不過是做了老襯。
朋友S君介紹我到一間Toyota經銷商，由於可以乘火車直達，於是欣然前往睇車去也。
在香港，新車都是由入口商自設門市部，澳洲則是入口商不做這套，而是給全國數不清那麼多的經銷商代為售賣。每一間車行的經營和宣傳手法、定價之上給予折扣不盡相同，個別經銷商也能夠同時銷售其他牌子的汽車。
新車之外，他們還會售賣客人Trade-in的舊車，牌子款式五花八門，定價更是無甚準則。沒經驗的買家，進去澳洲的車行，花多眼亂、目迷五色，不容易作出最具成本效益的抉擇。
我計劃先買一輛比較新淨，一兩年新的二手車；因為人生路不熟，有碰撞也不會太傷心，價錢也會節省一點。售貨員知道我的要求，先給我試駕一輛兩三年新，澳洲製造的4000 cc 福特Falcon，我在香港有十幾年駕駛經驗，但是最大只開過1600cc的Honda Accord, 未開過這麼大的車，雖然跑直路十分過癮，但怕轉彎抹角和泊位「舞佢唔掂」。
再試一輛 1600cc的自動波 Toyota Corolla，不足一年車齡，還剩下一年多的原廠保用。日本小車的操控，其實每一輛都差不多，只覺得心應手，問下價錢，經紀開價 20500澳元。
我約略估計，比買全新的便宜三四千元，買得過，於是說好的，我要。
奉勸各位，在澳洲買東西，尤其是買車和買屋，一定不要急，一於與賣方鬥耐性討價還價，你不肯賣，我就過你的對手那裡睇下先。沒有鐵價不二這回事，就算在像香港「連卡佛」規模的大百貨公司，一樣可以講價。
我不知風俗，本性也不擅長講價（經過多年磨練，現在已是箇中能手）。倒是那個經紀良心發現，說你這麼爽快決定，我願意減價1000元，19500元賣給你！
還以為行好運，遇上老實人，給了訂金，留下個人資料。翌日去銀行買張付清餘額的銀行本票，坐火車去車行取車，看過車身沒有損傷，貨銀兩訖，車輛轉名手續已經辦妥，就把車開回北區暫住的地方。當晚就撿兩件輕便行李，不靠地圖，看路標指示直往南走，和太太輕鬆到達100公里外，香港人熟悉的「黃金海岸」市玩了三天。
這輛車開了一年，沒出過什麼問題，算是可靠好用；但是到我Trade-in它買另一輛Mazda新車時，才知道我是買了一輛 Lemon（澳洲英文，「水嘢」之謂也）。
Mazda車行職員一按電腦，問「你的車在那裡買的」？我說 Toyota的經銷商呀。他們說，這輛車一落地，便是一輛租車公司名下的車，所以一年未夠，到你手時便跑了20000公里啦。你知道嗎，租車的機械損耗特別高，因為租車的人不甚愛惜，狂衝狂剎車的很常見，所以ex-rental cars 的車價，貶值得特別厲害。
換言之，我這輛車，起碼買貴了二千元。這個差額，在Trade-in時充分反映，車行只以14000元收車，真是經一事長一智了。
（明日續）
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(文章允許轉貼，請具作者名字：梁煥松)
梁兄：
回覆刪除你係超老實人，
在美國啲車行全部被啲大袋控制，消費者永遠係輸家，佢賣得比你佢肯定有錢賺，賺錢唔緊要還編段古仔呃梁兄，說什麼原來的二手車公司拿出來，怎20000公里攞出嚟，租車公司自已有維修隊，在美國大約四五萬英哩才攞出嚟自己賣，有幾個月的保養，租車四五萬英哩大約係兩年車左右，你哋去車行買，經紀仔同你試車，報個價你，會有啲位走，如果你唔滿意，佢呌你等，通常等十幾分鐘領個SUPERVISOR出嚟，又重新開始計數，如是者OVER AND OVER再等再領主管及經理出嚟，悶到你心煩咪中計，佢吔有人有時間。
我自己有啲心得，唔好買車行的二手車，在美國佢吔係一LOT 一LOT咪投番嚟，好的trade in車自己職員可以原價購買（每年限一兩部），買新車先上網了解行情，及廠方折扣或優惠，有時減三五千有時免息，有時借錢又減啲，你咪借佢錢，攞咗佢啲好處，然后三個月後還晒，咪唔使蝕息，又唔罸息，以前中國人買車用現金，大大聲呌佢多比啲好處，依家無用啦，你借錢供車，財務公司有水回比車行的。
日頭去試車，聽吓報價，知道個底，再了解，下次再嚟，揾月尾佢哋計算QUOTA同廠方對數，有時候要配合QUOTA爭取上一級的折扣，那段時間會㩒價搶單，還有在他們下班前去最正，唔洗比佢拖時間。
最後你有目的物的話，不要踏入門市部，打電話到批發部，佢吔無經紀及經理，跟那位經办人交手（佢係月薪的，無佣金）， 上網查看廠商發票價，照發票價付欵就最公道（佢哋都有錢賺），這十年內我的車都系揾批發FLEET部門唔使煩。
梁兄：
回覆刪除文章一長啲就飛走。
多謝耐性。
刪除Mazda經紀沒有騙我，
刪除Toyota賣車條友，有講過架Corolla的上手是 Avis租車公司，
不過輕描淡寫，我亦唔知頭唔知路，不以為意。
如果我是熟門路的，就會同佢講價叫低5000，還價15500，再同佢慢慢磨。
梁兄：
回覆刪除新車落地三個月最少唔見三四千，一年車减得三四千，這是他們銷售的策略，車行內沒有多少係好人，賺埋人啲無奈錢，如果出租車一年只用20000公里，即係12,000英哩，用得好少，唔似租出街，可能係經理車，以前車行啲經理都有經理車，用半年大約六千英哩左右當新車，最少平三千，因為掛T字牌未出過牌部，我架車每年都用成20,000英哩以上，LEMON 車意為短時間內經常返廠整，我太太試過，出咗部車三日去到FREE WAY口唔郁得，佢話同我哋整番，我話唔得，晚上七點鐘衝去同佢哋講數，最後放工八時前換過部新車給我們，原來佢哋啲文件要十日后才送去運輸署，新車七日內有問題係可以換的，買新車七日內用多啲試吓車，但唔好谷架車。
在美國舊車可以睇BLUE BOOK或上網查核時值，熟人的二手車才好要。
對不起澳洲情況可能有別。
不絕地飛！
回覆刪除北美有 lemon aid report for USED cars
回覆刪除若每三年有新車用 租購 leasing 也不失為好方法
自己車要惜著揸 三年回車 可以盡量揸
里程用到盡 穿州過省 揸遠程由
NYC 去到 三藩市 由 溫哥華 返去 Ottawa
買車用到十年條數可能平些 但車一舊過三年
問題就陸逐有來 花精神花時間
似乎LEASE 車已經唔合潮流，出車又要先一筆頭欵，然後每個一筆租金，三年期限內用咪數（大約10,000 - 15,000 咪），到期超咪數要補錢（大約$0.15每咪），到期可以BLUE BOOK價贎回，啲車啇數口叻到絕，用家那有大着數，回購后你穿州過省梗無問題，車啇又話你可以省啲稅，只需付出多少就按數交消售稅。
回覆刪除車行TRADE IN 車價比自己賣平十多廿個%以上，好處係干手凈腳，及你買新車時只需付差價的稅，西雅圖的華盛頓州及OREGON州都無消售稅，咁咪可以省回一成的稅欵。
Avis 那些不是長期租約，而是租給遊客開幾日那種，咪數多又殘得快。
刪除rental 與lease的分別為短與長，公寓APARTMENT門口楝個牌 RENT AND LEASE就有此分別，伹租鋪位好少比你RENT（短約），一定要你薟LEASE（長約），AVIS係CAR RENTAL啇，租一日兩曰一個星期及一個月個只，租購車（LEASE) 係車行的生意，到期攞出嚟賣，唔呌二手車，呌PRE-OWNED或FACTORY PRE-OWNED。
回覆刪除對不起個名應仲串啲 FACTORY CERTIFIED PRE-OWNED服未，因為車行係代表車廠LEASE部車給你，全部係班司爺律師搞出嚟！
回覆刪除對不起，就算是得罪人我都要说，世上最奸滑最冇人格的職業叫做 used cars salesmen，未成交之前好話说盡，扮老友，成交後反轉猪肚不識人。你最多幾年才換一部車，他日日買車賣車，試問你怎夠他鬥？所以我一定換新車，費事買埋他人的 problems，谷氣兼给老婆怨。
回覆刪除汽車買賣唔識實俾人呃,好似買電腦咁...
回覆刪除我對車一無所知，所以買車一定俾人呃