2011年5月7日 星期六

九車春秋(上)

我買過、用過九輛車,四輛是二手的,五輛是全新的,姑且為文一記,作為個人回憶吧。
1. Alfa Romeo Alfasud Sprint (1981-82)
當時結婚不久,初嘗離開父母的滋味,一心要自主和浪漫,有咁遠時搬咁遠,在西貢租了一層樓。旋即知味道了,每日要5點半起床,趕搭92號巴士到彩虹村,排長龍坐13號巴士到旺角,再轉小巴上何文田的房屋署上班。每日花在交通的時間,超過四個鐘頭!

我馬上開始找師傅學車,第一次路試不及格,第二次甫考完,走後門問運輸處的老友,查到的確及格了,車牌要等一星期才正式發出,我就在朋友介紹之下,在代理Alfa Romeo的車行買了我的第一輛車,一年車齡的二手Alfasud Sprint 1286 c.c. 跑車,20,000元

開跑車,格外威風,但是第一個月就撞了,修了3000元,算是給我一個教訓。

這輛Alfa Romeo線條絕靚,性能一流(引擎調較得好的時候),波箱和離合器堅固無比,任砌唔嬲。朋友見我轉波和踢離合器的手勢,像打木人樁一樣的行雲流水,咸表嘆服。DeDion懸掛和避震系統超卓,開得越快越見穩定......但是品質控制九流,那個Weber化油器,一般車房仔見到都耍手擰頭。天氣冷一點,早上就很難發動引擎,有時打火打到電池虛脫都未得。經常無端端的燒掉車燈的燈泡,換到手軟;最差的是車身,後窗入水,幾個月便到處生鏽,油漆起泡繼而剝落,有些地方開始穿洞,簡直是意大利汽車工業之恥!開了一年,不勝其煩,8,000元Trade-in買了下一輛新車。

2. Toyota Starlet(1982-84)
跑車玩飽了,好玩不好用,反璞歸真,我用24,000元買了輛全新的1000c.c.的「豐田小福星」。

日本車無論平貴,一律金剛不壞,一點毛病都沒有,絕對可靠,而且極之省油。日本仔雄霸世界汽車業,有道理。那時我長期跑郊區公路,一加侖汽油可以跑45英里。小福星雖然是小車,但是少見的後輪帶動設計,性能相當不錯。我買的是手波,只須踏夠3000餘轉才轉波,一點也不覺得不夠力,載著四個人出入西貢也很輕鬆。

我那時在觀塘警署上班,有時放工後和同事在觀塘的酒樓打雀局,散場時已是午夜之後,交通暢順,直到西貢家門,只需15分鐘。

84年調職政務處,不再有私人車位,迫得搬家回到市區,搭地鐵上班,車子出讓給警署的同事。我打回原形,再成為無車階級,之後的七年完全沒有開過車。  

3. Honda Accord(1990-91)
1987年我轉了職級,加了薪水,兼領政府的房屋津貼,住中半山,手上多了錢,車位也容易租,又想買車了。


這輛是老同學的N手車,超過10年車齡,10, 000元。 Honda的性能很不錯,1600c.c.,還是很有勁,也沒有甚麼毛病,只是冷氣壞過一次,花了1,000元修理。修好之後,就算是大熱天時,氣槽噴出的冷氣也是「凍到出白煙」。香港天氣潮濕,那個年代的Honda的「鋼水」出名單薄;這輛中古Honda開了一年,夠期驗車換牌,車房仔說車底已經霉爛,燒焊都不知道從何入手,建議我不要再花錢搞了。


一是棄車,一是拿這輛爛車去Trade-in 買新車。那時正值聖誕假期,我打電話到幾間代理新車的車行,大多休息,只有一家「合X」有營業代表聽電話,他們代理很多香港人都不認識的日本「五十鈴」(Isuzu)。


4. Isuzu Gemini(1991-93)
我買東西講心情和機緣,既是如此,就買Isuzu吧。Isuzu也是日本名廠,不過以生產貨車為主,近年美國的General Motors入了股,所以能夠共用同一集團的Opel/Holden車款設計,這輛1500 c.c.的Gemini是其中一例。

香港通貨膨脹厲害,我買上一輛小福星不過24,000元,幾年下來,現在買一輛普通的小車,已經要76, 000元了。

那輛爛Honda Accord,車行出價 1,000 元收回,好過我找人拖車。

Gemini也是不錯的車,在我手上從未出過毛病,省油好力冷氣凍,實在沒有甚麼投訴的,只是比較冷門。我打算在94年移民澳洲,就在93年的南華早報上登了段小廣告,幾日之內就把它賣掉了。

九車春秋(下)


(文章允許轉貼,請具作者名字:梁煥松)


21 則留言:

  1. Guybrush Threepwood上午8:17

    Isuzu gemini... 有冇睇過呢啲廣告?

    http://www.youtube.com/watch?v=qjtCstnIVAo

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  2. 看過。
    我買的就是這一款。
    澳洲Holden的Gemini現在已經成為Cult Car。

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  3. 讀來很有味道,尤其是愛車之人。Chris兄—定有寫曰記,否則如何記得如此細節?竟可第一架已是跑車,我第—架是大發chrade

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  4. 有寫過幾年日記,不過都扔掉了,就憑記憶寫出。
    當時唔識死,快車扒頭,幾乎無命呀!

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  5. 噢~ #3&#4沒照片看啊﹖

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  6. 沒有留影呀,可惜。

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  7. 看到八九十年代的留影,不懂形容,就是覺得很有feel。

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  8. 那時的人都瘦得像一支竹。

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  9. 非常同意你對alfasud嘅評價,意大利車身用料質量低,確實丟臉,但你同唔同意個引擎頂呱呱?特別係start up,無得比。

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  10. 「合X」is it still at Prince Edward near Mongkok police station?

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  11. 匿名,
    「合乜」、「合物」是大昌集團旗下的多間車行,幾乎包攬了大多數日本廠牌。我去的一間在灣仔高士打道。

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  12. allie,
    Alfa Romeo的車頭的確好,聲威力猛。但是我的一輛漏機油,最後還「偈油上盤」,即是滲入汽缸的燃燒室,十分大鑊。
    可能因為Alfasud是最低檔產品,並非Milan製造,而是在意大利南部鄉下設廠出產。
    他們的正牌 Alfetta, Giulietta, GTV6, Spyder應該沒有那麼差勁。

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  13. 因為有人聽電話就買架超有性格既冷門車Gemin,有點好笑,其實COROLLA 同CIVIC 323之類那時價錢都差不多。

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  14. 我就是專做這些傻事....

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  15. 以我所知,愛快呢幾年係好左,只係好左,同其他比都俾較差。

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  16. Alfa始終是Handling最好,Reliability扣晒分。
    專用設計家老Pininfarina死後,近年Alfa的外形也是得個怪字,沒有以前的優美了。

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  17. 石剛機場年代我用Alfa Romeo Alfasud Sprint跑slalom成績不太理想,1500cc要同2000cc鬥.class以吃虧.class 2 unmod saloons 1201-2000cc.頭轆車及車身長,以換了4 枝 koni,racing coil佬...加速又不太惦,出灣又冇物力..不過有道好,Alfa Romeo就是Alfa Romeo...有d passion溝女最好. Stalet 我買咗架 mk3 12valves 玩class 1,換咗小小嘢,TRD shock absorbers,racing coil佬,火咀..馬按山山路賽全場第五,快過波子.

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  18. 架starlet homologation number E71,架仔真係好嘢,好多補品,TRD Toyota racing development,tom's 館信秀豐田精品店等等...70幾馬力tune到130 馬力,車身又輕,幾好,幾理想.

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  19. wiki,
    你開的是Alfasud Sprint Veloce, 1500c.c.,雙Weber化油氣,比我的高一級。
    Starlet我最懷念的是行後輪的Feel,我在澳洲都見過日本Turbo版,肯定鏈得。

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  20. 咁好啦我都講下我果部 : Holden Barina 1994 (aka Opel Corsa B)....

    2007-2011 (年底for good回港前會賣, 行左17萬)

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  21. 17年,17萬Km的車仔,好彩的話你或會賣到2000元---除非係跑車個隻。

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