汽車冷氣知多少

汽車冷氣，以前是另外收費的「豪華」設備，現在已經成為很多汽車的標準配備；羊毛出在羊身上，買車時車價已包括在內了。

設 計簡單的汽車冷氣，只可以開、關，和調節風力大小，雖然也算是有「恆溫感應器」(Thermostat) ，到達「某個溫度」便會暫停製冷，只是吹風；但這個「某個溫度」是該冷氣機所能做到的「最低溫度」，對有些人來說肯定是太冷了，唯有隔一段時間用人手來關 上，覺得熱時再開，頗為不便。

較豪華的汽車，會裝上所謂“Automatic Climate Control”的高級「自動恆溫冷氣」，可以預先調到攝氏若干度，冷氣機便會知所依循，按照這個溫度來開開關關，不喜歡太冷的，調到23度左右便很舒服了。

「自動恆溫冷氣」還有一個好處，自動調節風力大小：盛夏之際太陽曬熱的車廂，一開冷氣機它便馬上用最強的風力，到了指定的溫度，又會自動調弱風力，真是一分錢一分貨。

豪華恆溫冷氣如BMW，更可以獨立調節司機和乘客的不同溫度。

冷氣機製冷，要靠「雪種」在壓縮機內循環運行，五、六年便會有雪種漏失情況，製冷能力減弱，要送往專門技師處檢查、修理或更換氣閥、添加雪種(澳洲稱為“Re-gas”) 。

這個維修程序不算複雜，毋須送往汽車品牌的大廠來做，可以比較選擇較便宜的專門汽車電器/冷氣修理店代勞。

(文章允許轉貼，請具作者名字：梁煥松)