油麻地八文樓

我的青少年時代，在油麻地度過。1971年我一家從「窩打老道一號」搬到油麻地的渡船角「八文樓」最後建成的一棟，至今父母仍然守住老巢，電話號碼一直沒變；我每次回香港，都是歸家居住。

網上論壇照片，來源不詳

所謂「八文樓」是因為八棟樓的名字，文華、文英、文苑、文蔚、文景、文輝、文耀、文昌樓。查過維基資料，原來有個正式名稱叫「文華新村」，區內從未見過這個標示，我這個老街坊聽都未聽過，奇怪。我一向寫地址都是「九龍渡船角文X樓X號X樓」。記得60年代開始興建時，地盤棚架上有光管大字「嘉年新樓」，嘉年是發展商的公司名，在海上遠遠都看得見。

七八十年代，一下樓，走幾步就是海邊。前面是油麻地小輪的佐敦道碼頭，有渡輪往中環和灣仔，碼頭對開是巴士總站，3號和11號巴士去竹園、3C 去慈雲山、4A去大坑東、少有人知的8號去尖沙咀天星碼頭(不幾年就取消了)、12號去荔枝角、13號去彩虹村、14號去油塘；還有去元朗的16和26號等等，交通十分方便。

73-76年我每日乘渡輪過海，然後轉乘中巴上香港大學，常碰到也是住八文樓的同學結伴上學；週末回大學參加北派功夫班，常常和邵漢生師傅同船。

網上論壇照片，來源不詳

八文樓有19層，每棟大廈分三小棟，有獨立的電梯，棟棟之間除了在天台不能走過。每小棟每層有8個單位，總共是 8 X 3=24個單位。八棟大廈的內街，全是單程路，都以「文X街」為名，頗為狹窄，一邊還劃了停車位，剩下的路面窄上加窄。

樓下的商店全是街坊小生意，雜貨、五金、電器、髮廊、便利店、麵包鋪、機械修理(服務漁船駁艇)、車房....最多的是食肆，單是茶餐廳都有五六間。早期的食肆大多是廣東菜，後來多了外籍居民，越南華人領先，開了全香港第一間越南餐館「老趙」，幾十年之後的今天仍在。近年有南亞人、泰國人、大陸外省人遷入，餐館種類更是百花齊放。

越南人從法國殖民期間學曉了製麵包秘訣，在世界各地開麵包店：

圖片：www.backpackers.com.tw

咖哩、四川火鍋、中西甜品、粵式點心、粥麵....連高級法國餐、日本餐都有，這裡應該沒有這兩個國家的居民，純屬本地人借這裡食店成行成市的地利吧。

圖片：開飯網

各國風味餐館大行其道，主要原因是有些早期的業主居民搬出，把單位長短期分租給外來的臨時居民、旅客、水客，近年部分更改裝成正式的「劏房」單位。

另一個原因，是的士司機選了這裡的內街，為半夜「交更」的勝地。凌晨兩三點，司機大佬顧客盈門，街邊停泊幾行的士，違規的桌椅擺滿行人道，好幾間專做他們生意的食店通宵營業。

所以住在這裡，24小時都可以落樓吃東西醫肚，宵夜選擇很多。幾間橫邊的蚊型小店，靠豬骨粥、糖水和腸粉做出名堂，獲得美食家推薦，發大達了。我前兩年回老家，第一次幫襯那腸粉檔，好不容易有一個插位坐下，伙記說：「食咩腸粉？要等半個鐘。」生意不憂做到如此。本區居民深宵兩三點回家，但見一街都是人，不虞治安問題，很安全。

90年代開始，政府開始在西九龍填海，漁船避風塘沒有了，以前八文樓外邊的海變了陸地。渡輪航線取消，碼頭和巴士總站都消失了。

代之而起的是填海得來的西九的交通幹線，機鐵、港鐵的「九龍站」，和車站上蓋的豪宅「漾日居」、「擎天半島」、「圓方」等幾棟，動輒是幾千萬一個單位，八文樓雖然是只隔一兩條馬路，論級數樓價是天淵之別了。


(文章允許轉貼，請具作者名字：梁煥松)

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