2014年3月30日 星期日

老爺跑車Gordini

在停車場發現這輛,有近60年歷史的老爺車:
車頭設計像微笑的孩子臉,很可愛


是法國雷諾(Renault)的 Dauphine特種版本:Gordini跑車。

雷諾是百年老廠,其歷史和世界汽車史差不多的長,50年代已經在香港銷售,不過一向不算很流行的牌子。

60年代初,香港的代理商,為了宣傳和證明原款Dauphine房車可靠和耐用,曾經用同一輛車,噴上特別的宣傳標誌,24小時不停在路上行駛,連續若干日,很是觸目。


現代的汽車,絕大多數是把引擎裝在車頭,裝在車尾的少之又少。今日大家可能只知道保時捷911和福士甲蟲,以及一些英國製雙層巴士。

不過以前車尾引擎的設計也相當流行,尤其是歐洲車,Dauphine即為一例(其他的有意大利的FIAT,德國的 NSU,法國的 Simca, 英國的 Singer, Hillman等),由後置引擎直接驅動後輪。
看清楚啊,這是車尾,不是車頭!
兩邊車門旁特設入風口,冷卻引擎
Gordini是雷諾的跑車部門,專門改裝Renault原型車,提昇性能,參加比賽,製成品也上市給車迷購買。

60年前的跑車,當然不能和今日的相比,這款Gordini,引擎只有 845c.c.,最高時速是130公里。可以想象的是,當年賽車道上,一定與Mini Cooper S 和 Fiat Abarth 850有連番惡鬥。

車廂內觀。駕駛盤和儀錶版似乎再改裝過,摩登 Look。腳位旁有滅火筒,落場「鍊車」必備:

那時的汽車,很少會有冷氣,不過有這個香港俗稱「雞翼」的三角窗,汽車行走時兜風進入車廂,很涼爽的。


從另一角度拍攝車尾。看飽了,拜拜!


(文章允許轉貼,請具作者名字:梁煥松)
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12 則留言:

  1. Yes! I love the 「雞翼」s too. But they also invited break-ins. (On the good side, replacing one 「雞翼」 was cheaper than replacing an entire window.)

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    1. 清風有時比冷氣更舒服!

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  2. apparently only QLD got old junks like this in the market, man...my first car in Aust 23 years ago was a Holden S/W HR, 168 engine, column shift...purchased in BNE, man!!!

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    1. 有次見到一大批整體翻新,立立令的20年代Ford T。

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  3. 曾經在1970時, 坐上一輛同事借來的黑色"平治"去新界遊車河,該輛"平治"外型跟這部Gordini差不多,都係圓頭圓尾,相信係50-60年代產品,但係車頂已裝有手動的天窗,當年尚未有冷氣而該
    日尚係夏天時份,如果把四扇車門窗全打開又會感覺到風太勁,所以唯有整天旅程都打䦚開天窗去
    享受那天然涼風和鄉村氣息。天窗作用原來就係咁。




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    1. 你坐的Benz可能是190SL
      http://www.youtube.com/watch?v=5d3-sDXz9vM

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  4. 講另一D. 你好似這部60年前的跑車;状態滿滿,性能良好,様子cute cute,仲好衾用. 引擎裝尾部,與別不同,是個寳,難搵到.

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    1. 零件更難找!
      好在現在有互聯網,可以向世界各地訂購。

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  5. 對個雞翼側窗最有回憶

    如兄台所言熱天開個雞翼窗行車時涼快

    不過落車常常忘記關窗被長輩責罵

    當年没有如今遥控掣鎖窗和門

    偷車賊人都取易捨難

    由雞翼窗用條鐵線就可以”剔“起個鎖門裝置

    搜略車中財物如收音機等等。


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    1. 現在是偷GPS,最容易換錢。CD/收音機無人吼了。

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  6. 澳紐經常見到呢類舊車,不過佢地 keep 得好.. 就可以繼續行駛
    交齊 WOF , User pay (行車證) + 車牌 就可以行得

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    1. 本州沒有規定舊車年年驗車才出牌,很多人買些殘車回來,自己搞搞下行得就開出街,其實都幾危險。

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