2008年3月12日 星期三

八車春秋(3)

5. Toyota Corolla

在澳洲,汽車是必需品,沒有汽車,等於是跛了雙腿。

1994年4月,踏足澳洲才一個星期,我便在Toyota 的車行,挑了一輛一年新的Corolla 1600c.c.自動波五門揭背車 ,19,000澳元。兩日後取車,我便馬上和太太開車到黃金海岸去!這輛Corolla 是Toyota在澳洲設廠的出產,有一貫日本車的可靠,用來日常代步無以尚之,但有點平平無奇的沉悶感。

澳洲最流行的還是大車,因為澳洲 人很喜歡拖蓬車屋去旅行,中小型車馬力不夠難以應付。大車不錯是比較耗油,但當時的油價不算高,澳洲人都覺得不是問題。1994年間油價一般是 0.565~0.595澳元一公升,期間有起有跌,我加過一次 0.515澳元一公升的汽油(現在是1.25澳元間)。

6. Ford Fairlane

典型的澳洲大車是土產的Ford Falcon 和 Holden Commodore,路上俯拾皆是,是美國Ford 和 General Motors在澳洲設廠的出品,配4,000c.c.或以上的引擎。

那時太太還未考到
澳洲車牌,都是我一個人開車,但我心癢想一試開大車的滋味,終於有天在回家的路上走進Ford車行,挑了一輛1985年的Ford Fairlane,4100c.c.,9, 000澳元。 Ford Fairlane 是同廠流行車款 Falcon的「豪華版」,後輪帶動,車身特長,但是在停車場裡轉灣抹角,比現代的中型前輪帶動汽車還要靈活,很刁鑽的車位都可以一扭駕駛盤直接駛入。它 有很多出廠當年尚屬少有的「高級設備」,例如電動窗、恆速巡航和行車電腦。引擎馬力源源不絕,但是粗糙一如貨車,耗油量約15公升/100公里。由於車子 已舊,小毛病層出不窮,又漏機油,後來還燒掉行車電腦的顯示屏。

我一個人有兩輛車,每次出外都要想一下開哪一輛,其實是自找麻煩,玩了一年,把Fairlane 賣給現金收車的二手車行,4,500澳元。

7. Mazda 121

1995年把自動波的Corolla trade-in換了一輛全新的手波 Mazda 121,1300c.c.,17,000澳元。

喜歡開車的人,始終是開手波過癮。Mazda 121外形別緻,就算開到酒店參加宴會也不失禮,但是始終是小車,衝勁平平。它忠心為我服務7年,曾經裝滿五個人跑到新南威爾斯州旅行,一天跑五百公里,面不改容。7年之後,我把它trade-in ,補錢買入我的第三輛Toyota,是一輛澳洲製的全新的Camry。

8. Toyota Camry

(我的Camry,車牌是特別申請的,Kit就是Chris的愛稱,02是年份,也可視為OZ,即澳洲Australia的簡稱)

這輛Camry是中型車,2200c.c.,一如我以往擁有過的二輛Toyota,可靠實用,從2002年一直用到現在,走了近10萬公里,現在要考慮換甚麼車了。(完)

(文章允許轉貼,請具作者名字:梁煥松)

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