1984年到1989年我都沒有開過車，直至升級拿房屋津貼住半山區(見前文 在香港住過的地方(半山區 )，家居樓下不乏車位，心癢癢的又想買車了。
3. Honda Accord
1989年，有個老友出讓他的私用舊車，是一輛已經是車齡10年以上，四五手的的第一代三門斜尾Honda Accord，1600c.c.，剛續了一年牌，叫價10,000元，性能良好，只是車身很「霉」。我想，當買件玩具，就算玩幾個月便報廢也算啦，於是馬上成交，再度過車主癮。
Honda 的引擎的確是了不起，這輛車雖然是到了生命的盡頭，引擎依然運轉暢順，一打即著，一踏油勇往直前，完全沒有疲態，氣槽出來的冷氣更是「凍到出白煙」，塞車時也不會引擎過熱要關冷氣。
用這麼舊的車的好處，是不用怎樣刻意愛惜，開起來無憂無慮。我和太太差不多每晚都開它到太古城、銅鑼灣吃晚飯。一年之後要出驗車紙續牌，與我相熟的的車房師傅告訴我，車子底部繡蝕得厲害，想燒焊也無法可施，勉強再用下去，分分鐘會行車之時連人帶位穿過車底，坐在馬路上！
沒法啦，決定放棄了。當時還是聖誕假期，各大車行還未恢復營業，我亂打電話，只有一家大昌集團旗下的「合X」車行照常開門，他們賣的是很冷門的日本Isuzu(「五十鈴」)牌汽車。
4. Isuzu Gemini
1990年，我的第四輛車又是新車，是一輛以出產大型貨車為主力的日本車廠 Isuzu的Gemini(駿馬)，1500 c.c.，售價70,000餘元，我的舊Accord，車行以1,000元收回，大抵也會當廢料賣掉。這輛Gemini實而不華，性能不錯。當時吐露港公路初開，Gemini在上面走時速100公里也十分穩定。
這輛車我開了一年多，到1991年搬回父母的祖屋準備移民，登報把它賣掉。
(文章允許轉貼，請具作者名字：梁煥松)
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