2011年11月18日 星期五

香港漫步二三事

我每次回香港,為期都是兩星期,與太太同行,但是到步之後,一定暫時分居,她回娘家住,我回自己父母老家;之後分頭獨自行動,找自己的朋友,只有少數時候通過預約,一起見我們兩人都相識的親朋。

我很多時都是一人出外,隔日計劃好翌日的行程,緊密得來又不太匆忙,每天起碼有一頓飯是在家和父母一起吃。老人家一年到晚盼望我回來,要是整天都不見蹤影,只是深夜回來睡一覺,太不像話了。

香港的11月還是那麼熱,好幾天都是30度上下,下午2至5時在街上很辛苦,我總會抽空回家小休一會,和父母聊聊,到5點鐘才出外會友。

香港現在的公共交通網四通八達,地鐵和火車----現在統稱「港鐵」吧------貫通東西南北,以往的山卡啦地方如東涌、馬鞍山、調景嶺都可以稍瞬即達,還有數不清的新巴士線。香港人真的不需要自己開車,但是路上的私家車比以前更多,不少是掛上中港兩地車牌的,又有超多的 Boxy型的的半Van半房車,可算是香港特色。


我一到香港機場,便把去年用開的八達通增值500元,結果兩星期下來,差不多用盡了。不過比起澳洲的公共交通,香港還是便宜得多 (除了機鐵,價錢相若)。

雖然交通方便,走的路還是很多,從我家到佐頓地鐵、柯士甸站或九龍站都要走10分鐘,出入車站要走一大段路,例如在美孚站由地鐵轉火車,要走10分鐘,地鐵中環站走到西鐵的香港站,也要差不多的時間。有時盤算僅須坐一兩站,行上行落都要時間啦,不如在路面「行埋佢」,也不過是十來分鐘而已,就是這樣,出事了。

我穿一雙Nike的輕量跑鞋回香港,另外家中有一雙沒帶走的Mizuno運動鞋,兩雙輪著來穿,結果後者在路上鞋底脫落,要到附近的「永安公司」買鞋頂替;前者也行到鞋底鬆脫一半,還好是在家要出門前一刻發現,馬上用超能膠黐合。

我在澳洲每日都有散步30分鐘的習慣,不是純開車一族,但是每次回香港都走到腳趾起水泡,最後幾天到舉步維艱的地步,可見災情之嚴重,也很令人費解。

我是新晉單車友,今年回香港留意到路上的單車,明顯比去年多,但名牌靚車還很罕見,不像澳洲到處都是Norco、Canondale、Scott等。有一晚11點在旺角朗豪坊門口,見到有廿多名單車友集合出發, 很多是摺車,各區街邊的燈柱和欄桿都給人鎖上了一輛輛單車,蔚為奇觀。

在港島儘量坐電車,過海則坐天星小輪,發思古之幽情。

以為在香港吃得勁,一定增磅喇,回澳洲一量體重,竟然是減了2公斤!


(文章允許轉貼,請具作者名字:梁煥松)

43 則留言:

  1. 帶氧運動/有氧訓練(Aerobic exercise),例如超過 20 分鐘的步行,真的可以消脂阿! 呵呵呵...

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  2. Raymond上午8:13

    我每天都要行很多路!有時,倘時間尚早,坐電車落灣仔上班會早落兩三個站,安步當車回辦事的地方。

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  3. Kelvin,
    在我身上得到証實了。

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  4. Raymond,
    所以老兄也是鋼條身材了。

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  5. 八千步,子午睡,健康保值,坐MTR方便省時,我喜愛行樓梯上地面,作為鍛鍊筋骨,路面的廢氣,有時鼻子受不了。CL

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  6. 最難受是在巴士站等車,一輛輛經過的像火球的熱,直噴人面,噪音要命。

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  7. Peter Wong上午10:30

    Chris, would you please recommend or write something about the Japanese films DVDS you bought in HK? Thanks.

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  8. 可以。一大堆,要慢慢看。

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  9. 是否香港的路造得沒那麼好的關係?

    坐電車不只懷古,還很健康:訓練耐性(其實電車也可以很快,只是部分司機駛得非常慢,令後面的電車都在排隊)、空氣較清新(不像巴士地鐵密閉)。

    對呀!單車多了,尤其在港島,有些人在電車軌上騎單車。不過,政府還是視單車為星期日的leisure,不視為交通工具。

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  10. 我估咋!可能在香港行路,成日要避人,窒下窒下,令腳趾負擔重。
    在澳洲行山5小時都無事架!

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  11. 我最不喜歡在香港路上走, 人多車多盲流多, 已經逼啲人仲要亂衝亂撞, 好炆憎, 不用腳破皮生水泡經已舉步維艱....

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  12. 好多地方望得到,但行不過去,要上行人天橋或鑽隧道,入了隧道常摸錯出口。
    我住的佐頓/廣東道/柯士甸道一帶,簡直是畸晒型!

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  13. Chris

    你無回來香港太耐,最變得多係九龍
    特別係西九的方向,現在都唔可以行去奧運站了 (除非你有地圖+熟路)

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  14. Simon Cheung下午1:03

    是次能與Chris兄在港一聚,難能可貴! 一別經年, 只見Chris兄精力充沛,面泛紅光, 想必與恆常運動,勤練詠春有關也!

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  15. Chris,香港現在的路總是因為更多商店而變成彎來彎去的。而且,人多車多,實在不好走;天清氣爽的人舒適的步行(在澳洲)可不比在人群中擦著走的壓力(在香港市區)。連冰藍也說在家附近走路,跟在旺角裡走,同樣時間,在旺角會累很多的。

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  16. 在香港行街,會勁吸二手煙,好難頂。

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  17. 梁先生: 沒有讀你的文章, 我都想像不到. 由孫中山紀念館行去HK Bank 的路是非常之漫長, 舉步維艱, 步步都辛苦無比. 你做得到, 佩服! 了不起!

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  18. Alan,
    奧運站,又一個不搭車看得見但行不到的例子。

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  19. Simon,
    面泛紅光,是各位老友預備的菜色豐富之故啊!

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  20. Bee,
    我是寧願急步走,也不願行行停停的。

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  21. 阿仁,
    我這個 「前度煙民」,現在也很怕人在我身邊抽煙。

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  22. 匿名君,
    很多事,捱捱下就做到的了。

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  23. 行爛两雙鞋,都算犀利。
    Chris兄行程咁緊密,不如下次返來住耐D啦!
    jl

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  24. 家父母一定鍾意,不過要有人幫我看屋養貓才行。

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  25. 那些摺車,是近年流行的Birdy !

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  26. 見得到,它的車輪特別細的。

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  27. 黃昏時份,由灣仔排到金鐘的巴士長龍,真的很恐怖,那時,倘在軒尼詩道步行,簡直活受罪。下午五六點鐘,倘要由灣仔步行落銅鑼灣,我喜歡穿越橫街前往,既可避開巴士陣,又有尋常街景可看。不過,這些步行路線,要老灣仔如我者方知曉了!至於九龍那邊,要避開彌敦道的巴士陣,我就不懂行了!

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  28. 吸的儘是汽車排放的廢氣,這樣漫步法太不適宜了。

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  29. Raymond下午2:00

    由灣仔落銅鑼灣,可以行謝菲道,不要說巴士,汽車也不多!

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  30. 謝菲道以前是出名的「綠窗戶」街.....

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  31. Raymond下午8:06

    謝菲道的綠窗戶沒有了。小時候,行經謝菲道到東城戲院看電影,時有鴇母尾隨低聲說:要大姑娘嗎?
    妓女有客,會將介紹費用報紙包著拋落街給鴇母。

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  32. 聽講那時有個「謝菲道皇后」好靚,其門若市,許多差佬都幫襯。

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  33. 摺合單車在國內的一些大城市也見到, 台灣造或冒牌貨居多

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  34. 崇光及海港城的行人道經常給祖國的購物團擋著去路,什麼興緻也大打折扣。

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  35. 巴黎都是一樣啦,香港豈能例外?

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  36. 台灣有世界最大的單車廠,很多名牌的中、低檔車都是找他們代工。台灣本新的Merida和Giant 都同時出產由平到貴的車。
    香港寸金尺土,摺車流行有道理。

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  37. Raymond下午4:53

    謝菲道的綠窗戶,還會將枕頭放近窗戶位置,以作標記。小時候,小弟住高士打道,故略有所聞。附近一帶民居,不會將窗戶髹上綠色,免生誤會!

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  38. 這段歷史,又是一門學問,不知道有沒有人研究?。

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  39. 到處楊梅一樣吧!澳洲有此現象嗎?可能購房團多一些!上次到悉尼見到一些中國學生,在chatswood 附近泊車,大多是寶馬,奔馳和保時捷。在停車庫「儂儂」高談,真是傻B一樣

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  40. 富二代。
    父母著緊他們在外國開車的安全,不吝買貴車給他們開。但是在鬼佬眼中,學生哥開Benz,是永遠不能不解的怪事。

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  41. 希望他們能富過三代,

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  42. 我有興趣知道第一代是怎樣富起來的。

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  43. 麥大陸做官,搵錢機會很多;做生意的,也有人勁賺。香港人比我這個澳燦知道更多了。

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